Autokeuring op locatie in Duitsland
Wil je zeker weten waar je aan toe bent voordat je een auto koopt in Duitsland? Laat de auto onafhankelijk keuren door een erkende Kfz-Meister, met een duidelijke beoordeling en aanbeveling.
Zo werkt de autokeuring
De aankoopkeuring wordt uitgevoerd door een erkende Kfz-Meister. Dit is een wettelijk erkende Duitse vakexpert die technische bevindingen niet alleen vaststelt, maar deze ook inhoudelijk beoordeelt.
Je ontvangt daarom geen losse checklist, maar een duidelijke beoordeling van wat de staat van de auto betekent voor veiligheid, waarde en risico’s. We vertalen deze beoordeling naar heldere conclusies, zodat je in één oogopslag weet waar je aan toe bent.
Wat wordt er beoordeeld?
Tijdens de aankoopkeuring wordt de auto in de volle breedte gecontroleerd. De focus ligt niet op losse controlepunten, maar op het totaalbeeld van de auto en wat dit concreet betekent voor jouw aankoopbeslissing.
De keuring bestaat uit circa 250 controlepunten en wordt volledig vastgelegd met fotodocumentatie. Alle bevindingen worden vertaald naar een duidelijke beoordeling van staat, waarde en risico’s.
Documenten en voertuiggeschiedenis
Beschikbare voertuigdocumentatie, onderhoudshistorie en relevante keuringsgegevens worden gecontroleerd. Dit geeft inzicht in hoe de auto is gebruikt en onderhouden, en of dit past bij de kilometerstand en vraagprijs.
Buiteninspectie en carrosserie
De carrosserie en het exterieur worden beoordeeld op schade, slijtage en lakwerk. Daarbij wordt gekeken naar signalen die kunnen wijzen op eerdere schade of herstelwerkzaamheden.
Interieur en bediening
Het interieur wordt gecontroleerd op slijtage, werking en algemene staat. Denk aan stoelen, bekleding, bedieningselementen en comfortfuncties.
Technische controle en elektronica
De technische staat wordt beoordeeld onder de motorkap en aan de onderzijde van de auto. Vloeistoffen, zichtbare onderdelen en remmen worden gecontroleerd. Daarnaast worden elektronische systemen professioneel uitgelezen als onderdeel van de TÜV NORD voertuigdiagnose.
Proefrit (indien mogelijk)
Wanneer het voertuig rijdbaar is en de verkoper toestemming geeft, wordt een proefrit uitgevoerd. Hierbij wordt gelet op motorloop, schakelmomenten, rijgedrag, remmen en eventuele afwijkingen.
Herstelkosten en marktwaarde
De bevindingen worden niet alleen technisch vastgelegd, maar ook vertaald naar een overzicht van mogelijke herstelkosten en een beoordeling van de Duitse marktwaarde. Zo zie je wat aandachtspunten betekenen voor de prijs en eventuele onderhandelingsruimte.
Heldere beoordeling en aanbeveling
Alle bevindingen komen samen in een overzichtelijk rapport. Je ontvangt altijd een duidelijke koop- of niet-koopaanbeveling, gebaseerd op feiten en marktgegevens.
Digitale voertuigdiagnose van TÜV NORD
Als vast onderdeel van de aankoopkeuring maken we gebruik van TÜV NORD Onboard Car Diagnosis. Hiermee worden elektronische voertuigsystemen professioneel uitgelezen.
De TÜV Nord Voertuigdiagnose
De uitkomsten worden nooit los bekeken, maar altijd geïnterpreteerd door de Kfz-Meister en meegenomen in de totale beoordeling, samen met de fysieke inspectie en eventuele proefrit.
Rapport en duidelijke aanbeveling
Na afloop ontvang je een overzichtelijk rapport in het Nederlands met alle bevindingen, fotodocumentatie en een duidelijke conclusie.
Binnen 48 uur na de keuring weet je:
- hoe de auto er technisch voor staat
- hoe de staat zich verhoudt tot de vraagprijs
- en of kopen verstandig is
Je ontvangt altijd een heldere koop- of niet-koopaanbeveling.
Wat gebeurt er na de keuring?
Is de uitkomst positief en wil je verder? Dan kunnen wij het vervolgtraject verzorgen, zoals transport naar Nederland en de afhandeling van BPM en RDW.
Start met zekerheid
Wil je vooraf weten waar je aan toe bent?
Plak de advertentielink van de auto en start met de aankoopkeuring.
Veelgestelde vragen
De auto wordt beoordeeld op technische staat, zichtbare schade, slijtage, elektronische systemen. Indien mogelijk wordt er een proefrit gemaakt. De focus ligt op het totaalbeeld van de auto, niet op losse controlepunten. De uitkomst wordt afgezet tegen de vraagprijs en de marktwaarde.
De keuring wordt uitgevoerd door een erkende Kfz-Meister. Dit is een wettelijk erkende Duitse vakexpert die technische bevindingen inhoudelijk kan beoordelen.
Na je aanvraag nemen wij contact op met de verkoper om de keuring zo snel mogelijk in te plannen. De keuring zelf duurt gemiddeld ongeveer 60 minuten.
Doorgaans ontvang je binnen 48 uur na de keuring een overzichtelijk rapport in het Nederlands, inclusief een duidelijke koop- of niet-koopaanbeveling.
Een aankoopkeuring is gericht op jouw aankoopbeslissing. Je krijgt niet alleen bevindingen, maar ook een duidelijke beoordeling van risico’s, waarde en geschiktheid.
Er wordt gekeken naar de beschikbare voertuig- en onderhoudsinformatie, zodat duidelijk is of deze past bij de staat en historie van de auto. Je hoeft hiervoor zelf niets aan te leveren; wij stemmen dit af met de verkoper.
De Duitse TÜV (HU) is vergelijkbaar met de Nederlandse APK. Het is een periodieke keuring, maar geen aankoopkeuring. Een geldige TÜV geeft dus geen volledige zekerheid over de technische staat.
Alle bevindingen worden vastgelegd en beoordeeld. Je ontvangt een duidelijke aanbeveling om de auto wel of niet te kopen, of om opnieuw te onderhandelen over de prijs.
Nee. De aankoopkeuring staat op zichzelf. Transport, BPM-afhandeling en RDW-registratie zijn optionele vervolgstappen.